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迈凯轮 Artura –一个突破性的超级跑车

迈凯轮 Artura –一个突破性的超级跑车

豪华的Supercar公司McLaren汽车透露了迈凯轮Artura,其下一代高性能混合高级跑车。

迈凯轮 Artura专注于公司的赛车和公路汽车经验和专业知识的一半以上,成为一个下一代Supercar,融合了迈凯轮致力于纯粹的驾驶员参与的突破性技术。

来自其全球总部的壮观数字发射揭示了世界上迈凯轮艾蒿。发布还包括McLaren的新一级方程式1驱动程序Daniel Ricciardo。

超级轻型工程

全新的Artura是由迈克伦哲学的宏观哲学,是迈凯轮独特设计,无与伦比的性能,动态卓越和工程创新固有的每个属性的蒸馏 - 电气化现在带来了更快的油门甚至更快的益处响应,较低排放和能够在纯正模式下运行,以获得最高30km *的无排放旅程。

“每一滴麦克拉伦的经验和专业知识都倒入了Artura。我们全新的高性能混合动力提供了迈凯轮所闻名的所有性能,驱动程序参与和动态卓越,并具有电动驱动能力的额外效益。 

艺术 ura的引入是一个标志性的时刻 - 不仅适用于迈凯轮,或者为我们的顾客享受每一辆情绪水平和超级磁盘市场,而且为更广泛的部门欣赏这款汽车,因为我们表明轻质工程和电气化必须掌握 - 作为电气化未来的一部分,在手中提供敏捷性能和驾驶员参与。“ Mclaren汽车首席执行官Mike Flewitt说Mike Flewitt

迈凯轮 Artura 外观设计

外部设计补充了Artura皮肤下方的工程艺术品。

低鼻子和高尾姿态是纯粹的超级跑车。迈凯轮的签名二对角门强调了戏剧。它们打开靠近身体和房屋镜子更紧密的镜子。 Artura的短轴距和低立场进一步增强了其超级姿态。

整体效果给出了“收缩包装”的外观,在最近的模型中发展了一种设计方法到新的水平。

Lithe,技术雕塑只有最小的身体截线和面板接头。

迈凯轮’“一切原因”的设计原则是在整个汽车中的证据。它推动了Artura的形状:雕刻以优化性能和管理气流进行空气动力学性能和冷却。

迈凯轮 Artura Interior Design

占用者会发现artura的内部没有革命。驾驶舱甚至在司机周围更为中心。

设计师仔细考虑了人体工程学。方向盘很清楚不必要的开关。驾驶员可以调整驱动模式而不将其双手远离车轮。这使它们完全连接到驾驶体验。

迈凯轮 Artura

全新的McLaren信息娱乐和连接系统利用两个高清屏幕。 Artura还提供蓝牙低能量车钥匙。该钥匙检测驾驶员何时向车辆前进,并为欢迎乘客提供权力。这包括环境,“隐藏 - 直到点亮”照明,户口,它像信标到乘客即将在晚上开车。

一旦在Artura内,驾驶员可以选择四种动力总成模式,包括最高30公里的电子模式,无排放,电动驾驶。

舒适模式最大化范围和效率。使用延长的停止和启动模式,在40km / h下关闭燃烧发动机,以获得更高的速度和功率要求。

迈凯轮 Artura

然而,运动和轨道模式以越来越咄咄逼人的方式部署电力,以获得低端响应和加速度。处理模式选择调整阻尼器的坚固度和电子稳定控制干预程度,以适应驾驶员偏好和天气和道路状况。

迈凯轮 Artura 动力总成和电池功能

麦克拉伦超级轻型工程的哲学底下了Artura。电气化现在带来了更快的油门响应,较低排放量,较低的排放和在纯正模式下运行的额外优势,可提供高达30公里的无排水速度。*

完全是新的,Artura向McLaren的设计师和工程师提供了创新的机会。这些是如何在加入混合动力系元件时保存McLaren的超轻量级工程实力,包括电子电机和电池组。

艺术 ura拥有完全插入式混合动力(PHEV)功能,仅在2.5小时内收取80%的水平。

电池还可以在驾驶期间收集来自内燃机的充电电力,并定制到所选择的驱动模式。

创新底盘

艺术 ura是第一个在其核心拥有新的迈凯轮碳轻量级建筑(MCLA)的超级磁盘。

MCLA在谢菲尔德地区迈凯轮复合材料技术中心(MCTC)设计和制造,为迈凯轮的高级机箱设计设定了新标准。

 艺术 ura Supercar Stance.

MCLA优化了用于高性能混合应用,MCLA包括定制电池盒,并引入基于域的基于域的以太网电气架构,其在加速数据传输时减少了25%的电缆。

每个Artura都配有五年的车辆保修,六年的电池保修和10年的身体保修。

迈凯轮 retailers are taking advance orders for the McLaren Artura, with first deliveries to customers expected in Q3 of 2021.

*待定最终验证的价值

迈凯轮 Artura
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