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2018年雷克萨斯LS展示了日本艺术

2018年雷克萨斯LS展示了日本艺术

1989年,雷克萨斯介绍了它的第一款模型,即LS400,作为对世界最重要的奢侈品制造商的直接挑战。与旗舰轿车的决定开始 - 一个声明作品 - 没有追求事故。野心,解决,甚至是日本文化的本质被注入典雅的轿车。

雷克萨斯在过去的28年里发生了很多改变 - 即品牌的繁荣 - 但每个新模式都有一个奇异的目的。 Omotenashi,日本“热情精神”,投标欢迎各种雷克萨斯乘客,在其他元素中,一句话内饰设计。为了举办这个原则,首先,罗布普斯特有了2018年雷克萨斯LS的高级舱材料的演示。


错综复杂的日本工艺注入2018年雷克萨斯LS 500的内部。照片:礼貌雷克萨斯。

雷克萨斯室内设计师Junko它希望与第五代LS轿车打破新的地面。 “我们想创造一些特别的东西,重新定义我们的omotenashi,”它告诉我们。所以她转向高武设计 - 最高水平的日本工艺。利用日本的大师工匠,雷克萨斯将其旗舰后继人员推动,传统上为最豪华的车辆保留了手工制作的细节。雷克萨斯车辆的三个关键特点先锋Takumi设计:手绘织物,柯利科牌和agathis木工(雷克萨斯是指“艺术木材”。)

始于日本古代首都的京都,手提褶起来类似于折纸,即它将大型平板织物转化为艺术。这款手工用于每年2018年500和500H 500和500H 500H轿车的门板,从面板脚部向外扩展钻石图案。每组四个面板只需3小时即可完成。

令人眼花缭乱的kiriko剪切玻璃插入并置复杂标记Mark Levinson扬声器盖在各门口。在19世纪初开发的Satsuma Clan,Edo Kiriko玻璃切割是世界壮观的复杂性。当开发重叠的布置时,雷克萨斯设计师在门关闭并打开时分析了光的反射。抛光过程需要仔细的笔触,每小时每小时一次前件,每2小时尾部。


Kiriko剪刀插入并置复杂Mark Levinson扬声器盖在雷克萨斯LS 500的每扇门中。照片:礼貌雷克萨斯。

雷克萨斯设计师花了一年多的时间完成LS的agathis艺术木材设计。最终有两种手绘风格:有机和人字形。通过炽热的火焰设想,有机设计对比人字形的马赛克图案的细度。两个表面都涂有天然光泽以增加活力。

作为一个合奏,这些Takumi设计元素通过最戏剧性的雷克萨斯轿车传达了日本工匠的骄傲和奉献。全新的雷克萨斯LS于2018年2月出售。

 

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